Ersteinführung
Die konische Spitze dringt in die nicht fluchtenden oder überlappenden Vorbohrungen ein.
Reibahlen / Hochleistungs-Ausrichtungsreibahlen
Kfz-Reibahlen
Was sind Wagenreibahlen und wie funktionieren sie?
Wagenreibahlen sind robuste Aufweitwerkzeuge, die für die schwere Metallfertigung entwickelt wurden. Sie korrigieren nicht fluchtende oder zu kleine Bohrungen in Eisenbahnwaggon-Strukturen, Lkw-Rahmen und dicken Industrieplatten, damit Nieten oder Schrauben eingesetzt werden können.
Aggressives Schneiden
Robuste Nuten tragen Strukturmetall ab, während die Reibahle rotiert.
Ausrichtung
Progressives Schneiden bringt überlappende Platten- oder Rahmenbohrungen auf eine gemeinsame Bohrung.
Kontrollierter Vorschub
Eine Linksspirale bei einem Rechtsschnitt-Werkzeug begrenzt das Selbsteinziehen beim Vorrücken durch dickes Blech.
Hauptmerkmale und Vorteile von Wagenreibahlen
Linksdrall-Spiralnuten
Begrenzen das Selbsteinziehen und unterstützen kontrolliertes Schneiden in dicken Platten bei Kombination mit Rechtsschnitt-Schneidkanten.
Robuste Bauweise
Ist für das Drehmoment und die Belastungen bei der Bearbeitung von Baustahl ausgelegt.
Konische Einführspitze
Ermöglicht einen allmählichen Eintritt in stark versetzte Bohrungen.
Optionaler Tiefenstoppring
Begrenzt die Schnitttiefe, um das Risiko eines Überreibens der Baugruppe zu reduzieren.
Hohe Zerspanungsrate
Aggressive Schneidkanten weiten Strukturbohrungen schnell auf.
Vielseitige Schäfte
Rund-, Sechskant- und Morsekegel-Optionen passen zu verschiedenen industriellen Bohrgeräten.
Spezifikationen Wagenreibahlen
| Spezifikation | Bereich / Details |
|---|---|
| Durchmesserbereich | 3/8" bis 1-1/2" für Standard-Strukturgrößen |
| Nutengeometrie | Linksdrall-Spirale, Rechtsschnitt |
| Schafttyp | Rund mit Abflachungen, Sechskant oder Morsekegel |
| Spitzenform | Konisch für den Bohrungseintritt |
| Material | Schnellarbeitsstahl (HSS) oder Kobaltstahl (HSS-Co) |
| Anwendungsart | Grobes Aufweiten und strukturelle Ausrichtung |
Materialien und Beschichtungen für Wagenreibahlen
| Werkstoff / Beschichtung | Geeignet für | Wesentlicher Vorteil |
|---|---|---|
| HSS (Schnellarbeitsstahl) | Allgemeiner Baustahl, Lkw-Rahmen und Weichblech. | Bietet Schlagzähigkeit für schwere manuelle oder maschinelle Anwendung. |
| Kobaltstahl (HSS-Co) | Gehärteter Stahl, Edelstahl und abrasive Legierungen. | Erhöht die Hitze- und Verschleißbeständigkeit für anspruchsvolle Anwendungen. |
| Titannitrid (TiN) | Wiederholtes strukturelles Reiben in der Produktion. | Erhöht die Oberflächenhärte und kann Reibung reduzieren, um die Standzeit zu verlängern. |
HSS bietet Schlagzähigkeit für allgemeine Strukturarbeiten, Kobaltstahl erhöht die Hitze- und Verschleißbeständigkeit, und TiN kann die Reibung beim wiederholten Reiben reduzieren.
Welche Maschinen verwenden Wagenreibahlen?
Tragbare Magnetbohrmaschinen
Ermöglichen das Reiben von Lkw-Rahmen und Stahlträgern vor Ort ohne stationäre Aufspannung.
Radialbohrmaschinen
Erreichen mehrere Bohrungen an großen, schweren Werkstücken in Fertigungshallen.
Fräsmaschinen und Ständerbohrmaschinen
Bieten stationäres vertikales Reiben für kleinere Strukturbauteile.
Anwendungen und Branchen für Wagenreibahlen
Lkw-Rahmenmontage
Weitet und richtet Chassisbohrungen aus, die zur Montage von Querträgern und Aufhängungshaltern verwendet werden.
Eisenbahnwaggon-Wartung
Reibt nicht fluchtende Bohrungen in Waggonuntergestellen und zugehörigen Strukturen auf.
Brücken- und Stahlbau
Korrigiert Fluchtungsabweichungen überlappender Platten, damit Strukturschrauben eingesetzt werden können.
Reparatur schwerer Maschinen
Stellt verschlissene Bohrungen in Baggern, Kränen und Planierraupen für übergroße Ersatzbolzen wieder her.
Häufig gestellte Fragen zu Wagenreibahlen
Was ist der Unterschied zwischen einer Wagenreibahle und einer Brückenreibahle?
Beide richten strukturelle Bohrungen aus, aber Wagenreibahlen haben in der Regel eine kürzere Gesamtlänge und einen Konus, der für Lkw-Rahmen und Eisenbahnwaggons geeignet ist. Brückenreibahlen verwenden einen längeren Konus für dicke, mehrlagige Strukturarbeiten.
Warum haben Wagenreibahlen einen Linksdrall?
Bei einem Rechtsschnitt-Werkzeug erzeugt der Linksdrall einen negativen axialen Spanwinkel, der die Tendenz zum Greifen und zu schnellem Selbsteinzug reduziert.
Kann eine Wagenreibahle in einem handgeführten Akkubohrer verwendet werden?
Es werden Magnetbohrmaschinen, Radialbohrmaschinen oder schwere industrielle Druckluftwerkzeuge empfohlen, da Wagenreibahlen aggressiv schneiden und ein hohes Drehmoment erfordern. Ein Standard-Handbohrer kann verklemmen und ein Verletzungsrisiko darstellen.
Sind Wagenreibahlen für die Präzisionsbearbeitung vorgesehen?
Nein. Sie sind in erster Linie Schrupp- und Ausrichtungswerkzeuge zum Aufweiten von Bohrungen für die Aufnahme von Strukturbefestigern. Maschinenreibahlen sind die vorgesehene Option für die maschinelle Präzisionsbearbeitung.
Können Wagenreibahlen kundenspezifisch angepasst werden?
Kundenspezifische Konstruktionen können Durchmesser, Nutenlänge und Schafttyp für einen bestimmten Schwerlast-Fertigungsprozess spezifizieren.
Gemeinsame Engineering-Ressource
Konstruktions- und Ingenieursunterstützung
Bauron bietet Konstruktions- und Ingenieursunterstützung für kundenspezifische Wagenreibahlen-Durchmesser, Nutenlängen, Schäfte, Geometrien und Beschichtungen. Teilen Sie die Rahmen- oder Plattenanwendung für eine technische Prüfung mit.
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